«Нефть – это маслянистая горючая жидкость, обладающая специфическим запахом, обычно коричневого цвета с зеленоватым или другим оттенком, иногда почти черная, очень редко бесцветная». «Среди всех видов топлив нефть и её производные обладают наивысшей теплотой сгорания».
Существуют две теории происхождения нефти: биогенная и абиогенная. Сторонники первой – органики – считают, что нефть образовалась в осадочном чехле земной коры в результате глубокого преобразования животных и растительных организмов, живших миллионы лет назад. Неорганики доказывают, что нефть образовались в мантии Земли неорганическим путем. Суть неразрешимости спора кроется в том, что по уровню термодинамического потенциала нефть занимает совершенно особое положение в природе Земли и никакого подобного ей вещества более не существует.
Сторонники органической концепции утверждают, что исходным веществом для нефти явились растения и животные, и что нефть является продуктом процесса осадконакопления, ибо её залежи находятся в линзах проницаемых пород, окруженных непроницаемыми плитами. «Увериться можем о происхождении сих горючих подземных материй из растущих вещей их легкостью», – писал М. В. Ломоносов.
Умирая, остатки растений и животных организмов планктона тысячелетиями выпадали на дно морей, образуя толстый слой ила. С этого подводного состояния начиналась самая первая, биохимическая стадия образования нефти, с образованием метана, углекислого газа и немногих углеводородов. Затем, по мере уплотнения осадка, биохимические процессы затухали и, под действием температуры и давления, происходил диагенез. Сложные вещества разлагались на простые, которые вступали во взаимные химические реакции. Можно ли представить, насколько чудовищно возрастает давление с каждой сотней метров погружения? И температура. Сотни килограмм на квадратный сантиметр под сотнями градусов. Под их воздействием на глубине до полутора километров начинается газообразование, а далее уже образуются жидкие углеводороды – микронефть.
По мере уплотнения осадочных пород и приближения их к стадии полного окаменения, жидкая микронефть выжимается назад в вышележащие песчаники или глину. Это процесс первичной миграции. Затем микронефть перемещается по плоским пористым пластам, порой на огромные расстояния. Это вторичная миграция, которая заканчивается формированием «месторождения». Конечно же, «месторождения» только с точки зрения добытчиков, обнаруживающих места скопления мигрирующих углеводородов в природные резервуары, способные аккумулировать и отдавать нефть через пробуренные скважины. Обычно это либо пористая линза под вспученным непроницаемым поверхностным слоем или тектоническая трещина, где смещение пластов запирает губчатый, насыщенный нефтью слой.
Биогенная традиция как-то странно параллелится с видением нефти в излитой крови поверженного былинного Змея Горыныча:
Услыхал Добрыня голос с небес:
«Ты бей копьем о сыру землю,
Сам копью приговаривай:
«Расступись-ка, Матушка-Сыра земля!
Пожри-ка всю кровь змеиную!»»
Остаётся, правда, один неудобный вопрос: как «живая» нефть смогла мигрировать на глубину до восьми километров, где ужасающие давление и температура должны изменять все её физические свойства? Это то обстоятельство, из-за которого, казалось бы, предельно разработанная теория органического происхождения имеет альтернативную гипотезу абиогенного происхождения. И ещё, например, в Пенсильвании и Канаде нефть встречается в девонских и силурийских пластах, угля не заключающих. Лишь из животного жира она никак не могла произойти, ибо он дал бы азотистые соединения, которых в данной нефти мало. Вдобавок, её запасы здесь столь велики, что для их образования потребовалось бы неисчислимое количество неведомых животных.
Основной абиогенной теорией является минеральная (карбидная) гипотеза Менделеева, полагавшего, что вода, проникая глубоко в землю и встречая там углеродистое железо, реагировала с ним и создавала окислы и углеводороды, которые, возвращаясь к холодным слоям, образовывали нефть. Кроме этой, существует и космическая гипотеза неорганического происхождения нефти: планета Земля на ранних стадиях своего формирования и остывания, захватила водород из первичной газовой материи. Этот-то глубинный водород, перемещаясь на поверхность, вступает в реакцию с углеродом жидкой магмы и образует нефтяные углеводороды.
И всё же что, нефть – это впитавшаяся кровь Змея Горыныча или же сочащаяся плазма самоей Матери-Сырой Земли? То есть, организм ли наша планета? Со своей самостоятельной, самобытной жизнью? Оглянувшись, нет ли поблизости коллег, из опрошенных пяти геологов пятеро шёпотом сказали: «да». Земля – живая.
Состав и строение нефтей всего мира, с их единой внутренней организацией и элементным составом, настойчиво наталкивают на мысль о том, что поверхностный животный мир и нутряная нефть объединены неразрывной связью эволюции: «и сказал Бог: да произведёт земля душу живую по роду её, и скотов, и гадов, и зверей земных по роду их. И стало так».

Нефть, как топливо, начали добывать на берегу Евфрата за шесть тысячелетий до нашей эры. Древние египтяне применяли асфальт (окисленную нефть) для бальзамирования и в качестве лекарства, нефтяные битумы шли на строительные растворы. Нефть входила в состав «греческого огня». Армия Чингисхана успешно применяла гранаты с нефтью и «огневые» стрелы против флота и крепостей Китая. В средние века нефть использовалась для освещения в ряде городов Ближнего Востока и Южной Италии. Но, со времён первых промыслов Междуречья, и после в греческой колонии Керчи и в китайской провинции Сычу-ань – вплоть до середины XIX века она добывалась самым примитивным способом из колодцев в местах естественного выхода на поверхность.

Нефть и газ были, есть и на ближайшее будущее определённо останутся основой обеспечения человечества энергией и сырьем. Кроме получения жидкого, газообразного и твердого (нефтяной кокс) топлив, основными группами получаемых продуктов являются: смазочные и специальные масла, парафины и церезины, битумы, ароматические соединения, ацетилен, этилен, нефтяные кислоты и их соли, высшие спирты и пищевые кислоты, консервирующие средства. Из нефти и газа человек получает пластмассы, синтетические волокна, синтетический каучук, клеи, хлороформ, формалин, аспирин, а так же стимуляторы роста, протравители семян, ядохимикаты и азотные удобрения.
А что без бензина сегодняшний мир?
И что без него сегодняшняя война?
Война. Изобретение двигателя внутреннего сгорания принципиально изменило характеристики наземных военных действий, захватив и связав их в единый рокочущий клубок с морем и воздухом.
В начале 1914 года линия западного фронта протянулась на 125 миль от северо-восточной части Парижа до Вердена, где с обеих сторон в окопах скопилось около двух миллионов человек. Автоматическое оружие, траншеи, мины и проволочные заграждения не давали шансов атакующим – и выходом из обозначившегося тупика позиционной войны могло быть новшество, позволившее бы передвигаться по полю боя под надежной защитой. Британский полковник Эрнест Свинтон, служивший во Францию в качестве официального наблюдателя в ставке главнокомандующего, высказал идею неуязвимого для пулеметного огня бронированного экипажа, с двигателем внутреннего сгорания, на траках труда справляющегося с проволочным заграждением. Впервые танк был использован в 1916 году в битве при Сомме, а его триумф состоялся 8 августа 1918 года под Амьеном, где 456 танков разорвали германский фронт. Траншейной войне пришел конец.
Англия и Америка первыми поняли перспективы нового двигателя в обеспечении быстрого перемещения войск и снаряжения. Так британский экспедиционный корпус во Франции с августа 1914 года к последнему месяцу войны увеличил свой автопарк с 827 автомобилей и 15 мотоциклов до 56000 грузовиков, 23000 автомобилей и 34000 мотоциклов и мопедов! Кроме того, Соединенные Штаты в апреле 1917 года поставили во Францию еще 50000 машин.
В 1903 году братья Райт совершили свой первый коротенький полет на «Китти Хок», а в 1911-1912 годах итальянцы уже использовали аэропланы в бою против турок за Триполи.
Постепенно нефть из составной части войны становилась её первопричиной.
Железнодорожно-бронепоездная Германия, получив жесточайший автомобильный урок и выгребаясь из революций и контрибуций, довела доктрину новой войны до идеала: тысячи, тысячи танков и самолётов, сотни подводных лодок для непрерывно атакующей армии. Таких темпов развития машиностроения Европа ещё не видела. Но применение новой военной техники требовало и непривычных до того количеств горючего, которого у немцев не было. Поэтому к сентябрю 1939 года, когда Германия напала на Польшу, у неё уже на полную мощность работало четырнадцать гидрогенизационных заводов, а к 1940 году производство синтетического топлива достигало свыше семидесяти тысяч баррелей в день. Но, несмотря на постоянный рост производства синтетического горючего, Гитлер отчаянно искал натуральные источники. Отсюда вытекал «блицкриг» – стремительные удары мощными механизированными группировками, приводящие к победе до возникновения проблем со снабжением нефтью. Вслед за Польшей, благодаря этой доктрине, Гитлер с изумляющей легкостью захватил Норвегию, Бельгию, Голландию и Францию. Там немецкие войска получили запасы нефти, значительно превышавшие те, которые были израсходованы в ходе военных действий, и излишне уверовали в свои силы.
Ночные факельные шествия, эсесовские ритуалы поклонения прометеевскому огню. Новый зороастризм заново взмолился на вырывающийся из-под земли огонь.
«Мои генералы ничего не знают об экономических аспектах войны» – с самого начала захват Баку и других кавказских нефтяных месторождений входил в число основных целей гитлеровской стратегии. В начале 1942 года Берлин планировал в России операцию «Блау», основной целью которой была кавказская нефть, затем месторождения Ирана и Ирака, и откуда предполагалось продвижение на Индию. Германский министр вооружений и военной промышленности Альберт Шпеер сообщил на допросе в мае 1945 года, что «потребность в нефти, несомненно, была основным мотивом» при принятии решения о вторжении в южную Россию.
К концу июля 1942 года, когда был взят Ростов, поставки нефти с Кавказа для Советской армии и оборонной промышленности перекрыты. Девятого августа фашисты заняли Майкоп, но, перед отступлением, русские разрушили нефтепромыслы со всем оборудованием, так, что только к январю 1943 года немцы смогли кое-как добывать там около семидесяти баррелей в день.
«Я хочу выпить за русский народ»…. Зороастризм и православие. Война людей не есть только война моторов. Несмотря на логику планирования и блестящее исполнение молниеносных моторизированных атак и глубоких тыловых бомбёжек, СССР упорно не сдавался, да более того, через два года сплошных отступлений и ужасающих разрушений уже советские танки, самолёты и подводные лодки оказались многочисленней и качественней немецких. И фронт, после титанического напряжений с обеих сторон, оттолкнулся от Москвы и Сталинграда, и далее всё стремительней покатился назад, на запад.
Когда русские солдаты штурмовали рейхсканцелярию, Гитлер покончил жизнь самоубийством. Для выполнения его последнего приказа потребовался всё тот же бензин: эсэсовцы-огнепоклонники ритуально сожгли тело своего вождя.
А войны за нефть продолжаются.

1637 год. Первое упоминание в рукописях Пушкарского приказа о «казанской чёрной нефти».
1745 год. Сооружение «нефтяного завода» и начало добычи и перегонки нефти архангелогородским рудообыскателем и купцом Федором Савельевичем Прядуновым.
1823 год. В Моздоке братья Василий, Герасим и Макар Дубинины сооружают и пускают первый промышленный куб для перегонки тяжелой Вознесенской нефти.
1873 год. Астраханский купец Н. И. Артемьев впервые организовал перевозку из Баку в Астрахань нефти и нефтяных остатков наливом в цистерны на морских судах.
1899 год. В Казахстане ударил первый нефтяной фонтан на Кара-Чунгуле.
1914 год. Вводится в эксплуатацию нефтепровод Грозный – Петровск-Порт (Махачкала).
1922 год. Открытие Охинского нефтяного месторождения на Сахалине.
1937 год. Открыты Туймазинское и Сызранское нефтяные, Бугурусланское газовое месторождения, кембрийская нефть в Якутии.
1949 год. Открытие первого морского месторождения Нефтяные Камни на Апшеронском шельфе.
1953 год. Первый газовый фонтан у посёлка Березово в Западной Сибири.
В долине реки Кудако Краснодарского края отставной уланский полковник А. Н. Новосильцев начал бурить скважину, из которой в 1864 году ударил первый в России нефтяной фонтан. И к началу двадцатого века Россия заняла первое место по добычи нефти в мире. В пресловутом 1913 году мы добывали приблизительно 11 000 000 тонн.

Новорожденная Советская Россия, саморатерзанная гражданской войной, нуждалась в иностранном капитале для разработки, добычи и продажи угля и нефти, и с 1920 года Москва пошла на предоставление концессий иностранным инвесторам, а в марте 1921 года Ленин объявил о новой экономической политике с расширением рыночной системы и восстановлением частных предприятий, а также продажей концессий, в том числе и за границу. С помощью крупномасштабного импорта западных технологий и средств советская нефтяная промышленность начала восстанавливаться, и к 1928 году СССР снова вышел на уровень добычи тех самых довоенных одиннадцати миллионов тонн.
Истощающиеся запасы Бакинского и Северо-Кавказского, Западно-Украинского и Галицинского месторождений не могли удовлетворять запросы развивающейся сталинской промышленности. К тому же война нанесла сильнейший ущерб этим районам. Назрела острейшая необходимость в поисках новой нефти. И наступил золотой век советской геологической разведки. Так были открыты и введены в эксплуатацию месторождения Пермской, Куйбышевской областей и Башкирии, объединённые Волго-Уральской базой, которая в 1960 году давала уже более 70 % нефти страны. К 1972 году СССР занимал второе место по добыче после США, правда, зарезервировавших большую часть своих месторождений с целью создания стратегических запасов.

Поиски нефти и газа в Сибири начались с 1947 года. В 1958 году геологи вышли к реке Конде. В составе экспедиции были И. Нагорный, М. Вытрыкуш, В. Гершаник, А.Черепанов. Они первыми провели разведку и выявили Мулымьинскую и Трехозерную структуры и определили места установки скважин.
И вот, в июне 1960 года от скважины № 6, пробуренной бригадой бурового мастера Семена Никитовича Урусова в самом сердце Кондинской тайги, начался отсчет большой нефти Сибири. Так сбылось пророчество академика Ивана Михайловича Губкина, который ещё в тридцатые годы предсказывал наличие здесь месторождений. В 1974 году нефтегазоносный бассейн, расположенный в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской, Омской, Курганской, Томской и частично Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около трёх с половиною миллионов квадратных километров, вышел на лидирующие позиции в мире. Запасы разведанной на сегодня нефти в Западной Сибири составляют 13,8 миллиардов тонн, это примерно столько же, сколько в Ираке, ОАЭ или Иране. Большая часть залежей находится на глубине двух-трёх тысяч метров в отложениях юрского и мелового возраста, и Западно-Сибирская нефть характеризуется низким содержанием серы и парафина, при высоком уровне бензиновых фракций и повышенном количестве летучих веществ.
На сегодня разведанные запасы Западной Сибири оцениваются, как Самотлорское – 6,7 миллионов тонн, Приобское – 2,0, Федоровское – 1,8, Мамонтовское – 1,3 и Лянторское – 2,0 миллиона.
«Расступись-ка, Матушка-Сыра земля! Пожри-ка всю кровь змеиную»! Наверное, нефть – это счастье бескрайней Пустыни. Но нефть излилась проклятием для Великой тайги. Одновременно с началом освоения природных ресурсов началось и разрушение исторически сложившегося природного пользования.
Разработка месторождения нефти и газа в Западной Сибири позволила увеличить экспорт топлива в Европу, оплачивая встречный ток современной техники и потребительских товаров. Щедрое золото брежневских звёзд героев соцтруда отражалось в жирной плёнке «черного золота», затянувшей вонючие мёртвые болота и речки. Цены на электротовары снижались, в распределителях «выбрасывались» то итальянские сапоги, то испанские рубашки. Однако в области развития собственных наукоёмких технологий Советский Союз все больше отставал от Запада, особенно в сферах транспорта, связи, электроники, и, не смотря на беспощадную эксплуатацию природных богатств, всё больше увязал в займах, пока к 1976 году внешний долг СССР не достиг шести миллиардов долларов. Кто и что говорит о несостоявшихся косыгинских реформах? История не ведает сослагательного склонения. И в истории Советской России рабовладельческая экономика ГУЛАГа сменилась колониальным грабежом провинции.
Вместо того, чтобы решать назревающую проблему принципиально, Советская Россия всё увеличивала и увеличивала, увеличивала и увеличивала нефтяной слив.

«ЛЕНИНСКАЯ ПРАВДА», январь1970 года:
«Тюменские нефтяники перевыполнили план четвертого года пятилетки, добыли 20 млн. тонн нефти. Такое количество нефти на таежных промыслах Сибири получено впервые». «Бригада Героя Социалистического труда Семена Никитича Урусова имеет на своем счету 32250 метров, а план бригады – 23000. Сейчас она ведет проходку 44-ой скважины на Толумской площади». «Замечательно поработала бригада прославленного мастера, Героя Социалистического труда Анатолия Дмитриевича Шакшина. Есть 56 тысяч метров проходки! Результат, которого не достигла еще ни одна буровая бригада страны».

С открытием нефти в Сибирь началась новая волна переселений. Если после войны обские угры составляли чуть меньше половины населения нижней Оби и её притоков, то в настоящее время их тут только полпроцента! Нашествие пришельцев-временщиков и катастрофическое загрязнение грабимых национальных территорий навсегда лишило хантов и манси возможности продолжать традиционный образ жизни. На памяти одного поколения в тайге необратимо исчезал промысловый зверь, в разы уменьшалось количество рыбы в реках. В лексиконе нефтяников впервые появляются слова «вахтовый поселок». Это «идея» министра нефтедобывающей промышленности В. Д. Шашина. Учитывая уголовное прошлое или авантюристский характер большинства «покорителей Севера» вахтовым методом, понятно, как нередко промысловиков лишали лабазов, где хранился жизненно необходимый охотничий припас и продовольствие, что новые поселенцы воровали капканы, отстреливали охотничьих лаек. При этом бросаемые при отработанных буровых установках собаки нефтяников становились ужасом для оленеводов.

«ДОСТИГНУТОЕ – НЕ ПРЕДЕЛ!
Наш корреспондент В. Дюкина встретилась с главным инженером управления Георгием Самуиловичем Арнопольским и задала ему несколько вопросов.
- Чем знаменателен минувший год для мегионских нефтяников? И какими успехами они встретили 1970-ый?
- Если говорить о больших событиях 1969-го, то, в первую очередь, следует отметить три самых важных для нас: переход на круглогодовую добычу нефти, начало эксплуатации Самотлорского нефтяного месторождения и первый миллион, взятый у Самотлора. Кроме того, сдано в эксплуатацию много крупных и нужных нефтяникам объектов. Построен пусковой комплекс центрального товарного парка, куда идет нефть с Мегионского и Самотлорского месторождений. Введена в действие газотурбинная электростанция. Автоматизировали блочную кустовую насосную станцию, а также водозаборные сооружения в поселке Нижневартовский. Все это позволило нам добыть 875 тыс.тонн нефти сверх задания, что составило более половины всей сверхплановой нефти, добытой по плану».

Физическое насилие над миром Великой реки сопровождалось кощунственным разорением его мистической географии: вырубкой почитаемых деревьев и рощ, преднамеренным залива сырой нефтью – чтобы не было комаров! – священных озёр и болот.
Старики помнили, как белый бобер «ма» вывел хантов на реку Васюган, и они предсказывали, что исчезновение бобров ведёт за собой исчезновение народа.
Пророчество восьмидесятидвухлетнего Кузьмы Молданова из посёлка Юильска Тюменской области:
«Раньше ханты всегда хоронили головой на полуденную сторону, и, если сделать наоборот, то умершие с того света не возвращаются на этот свет. И вот хантов теперь становится мало, потому что хоронят они по-русски. Но зато много стало машин, самолетов, и все машины вытягивают нефть. И земля умирает. Постепенно от всей земли останется только оррас – тень, но если тень человека жива на том свете, то у земли нет того света, ей некуда уйти.
Это будет то последнее время, когда от всех сейчас умирающих стариков останется только оррас. Но и машины и пароходы станут безжизненными, тоже как тень, потому что в земле кончится нефть, как если бы комары высосали всю кровь из человека. Русские будут обессилены без машин, потому что они не умеют делать луки, ловушки на зверей, варить из чешуи клей и делать крепкую тетиву для лука.
Тогда тени хантов поведут на русских тени пароходов и самолетов, а русские ничего не смогут сделать, потому что они хоронят не по-хантыйски и их тени безжизненные: русские закапывают глубоко и дороги назад нет. Ханты, как слопцом глухаря, придавят безжизненные тени русских тенями их пароходов и машин.
Тени пароходов и машин не смогут вернуться на этот свет, так как не будет нефти, и они уплывут по Оби, как гробы, в царство мертвых, откуда нет дороги на этот свет».

«ПРАВДА. 22 апреля 1970 года в газете опубликовано сообщение о присуждении Ленинской премии группе работников нефтяной промышленности в составе: Б. Н. Крючкова, В. П. Максимова, О. А. Московцева, С. А. Оруджева, Ю. Б. Файна, В. Ю. Филановского – «За разработку и внедрение метода опережающего ввода нефтяных месторождений в эксплуатацию и других высокоэффективных технико-технологических решений, обеспечивших ускоренное развитие добычи нефти в Западной Сибири».

Централизованное – за четыре с лишним тысячи километров – управление не могло не привести к быстрому ухудшению положения с добычей углеводородного сырья: к 1980-м годам были добыты первично доступные ресурсы практически всех видов, т.е. «сняты сливки» при минимальных затратах, относительно простых технологиях и экстенсивных методах освоения. Обычно продолжительность всего цикла работ на буровой площадке длилось не более одного года. Самый «дешёвый» способ извлечения нефти – выдавливать её водой. Плевать, что при этом большая её часть закупоривается практически навсегда. И вот сегодня в России около 700 тысяч брошенных обводненных скважин, не выработанных и на треть. А нефтяники упорно продолжают «снимать пенки» с новых месторождений, забираясь всё дальше на Север и Восток, вглубь неосвоенных регионов. Как следствие, добыча нефти требует всё больших затрат, и, самое главное, подобная практика чревата угрозой энергетической безопасности страны.
По чрезвычайным техногенным ситуациям Тюменская область лидирует не только в России, но и в мире. Тут ежегодные объемы аварийно разливаемой нефти составляют от 50 до 70 тысяч тонн – в среднем до двухсот случаев! Это от 3 до 7 процентов добычи. По официальным данным, в одном только Нижневартовском районе 2560 гектаров замазученных земель.
Выравненность рельефа и высокий уровень грунтовых вод Западносибирского ландшафта способствуют широкому распространению нефтяной плёнки в разные стороны от места разлива. Такое расползающееся пятно вызывает снижение численности или полное исчезновение мелких млекопитающих. При этом у животных, оставшихся в местах загрязнения, заметны нарушения половозрастной структуры: сырая нефть, попадая в пищеварительный тракт, нарушает их репродуктивные функции. Установлено также, что некоторые фракции нефти, с оперения насиживающих кладку уток и куликов легко проникают через скорлупу внутрь яиц и в зависимости от количества приводят к гибели эмбриона или нарушают его развитие. Попавшая в реку нефть растекается по поверхности, теряя свои летучие компоненты. До 15 % её углеводородов алифатического ряда и ароматической структуры способны растворяться, но основная же часть нефтяного состава остается в виде взвеси и постепенно оседает на дно, где накапливается в осадках.
В среднем за год Обью переносится около 120 тысяч тонн нефтепродуктов. Под воздействием нефтяных загрязнений почти полностью потеряла рыбохозяйственное значение река Надым, на грани полной утраты нерестового значения находятся знаменитые сиговые реки Пур и Собь. В ходе химического анализа проб рыбы были обнаружены вещества, вызывающие раковые заболевания. За последние пять лет в Нижневартовске, Лангепасе, Мегионе, Радужном возросло в два раза возросло количество онкологических заболеваний, увеличился процент рака трахеи, бронхов, легкого, щитовидной железы.

«Нефтепровод, комплекс сооружений для транспортировки нефти и продуктов её переработки от места их добычи или производства к пунктам потребления или перевалки на ж.-д. либо водный транспорт. В состав Н. входят трубопроводы, насосные станции и нефтехранилища. Скорость движения нефти – 10-12 км/ч. Стандартный диаметр – 12 тыс.мм.». «По эффективности с нефтепроводами могут соперничать только морские перевозки танкерами. Стоимость строительства магистрального нефтепровода обычно окупается за 2-3 года. Для сооружения Н. применяют трубы из углеродистой и низколегированной стали, в основном сварные, с продольным и спиральным швами. По всей длине Н. устанавливаются линейные секущие задвижки. Расстояние между задвижками определяется в зависимости от рельефа местности, но составляет не более 20 км».
В 1863 году русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев публично изложил принципы строительства трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов, и представил убедительные аргументы в пользу данной идеи. Но первым был сооружен нефтепровод длиной в шесть километров в США в 1865 году. Спустя только тринадцать лет на Апшеронском полуострове был введен в эксплуатацию отечественный, разработанный знаменитым русским инженером В. Г. Шуховым, трубопровод протяженностью двенадцать километров для перекачки нефти от Балаханского месторождения на заводы Баку. Однако, уже к концу столетия общая протяженность трубопроводов районов Баку составляла 230 км, с ежегодным объёмом перекачки в миллион тонн. Причём, в1897-1907 годах был построен самый протяженный на то время в мире магистральный трубопровод Баку-Батуми длиной 835 км, который продолжает эксплуатироваться и по сей день.
16 июля 1964 года. Под Тюменью, недалеко от деревни Ембаево, уложена в траншею первая плеть первого в Сибири нефтепровода "Шаим-Тюмень". Параллельно со строительством нефтепровода началось строительство нефтеналивной станции. А 21 декабря 1965 года, в 14 часов в поселке Антипино состоялся митинг, посвященный сдаче в эксплуатацию нефтепровода.
Система магистральных нефтепроводов на территории СССР сформировалась в особых условиях размещения пунктов добычи и переработки нефти. В Западной Сибири нефтепровод Усть-Балык – Омск, протяженностью более 950 км, приняли в эксплуатацию в 1967 году. Нефтепровод Нижневартовск – Усть-Балык, протяженностью 250 км, так же проведён через болота, большие и малые реки, ручьи и овраги. Сложным был переход протяженностью 1,8 км через реку Обь. Гордость страны трубопровод Александровское – Анжеро-Судженск, продлённый до Иркутска, имеет протяженность 817 км. Возведенный в кратчайшие сроки, пересекший крупнейшие в мире Васюганские и Инкинские болота, он, бесспорно, заслуживал тех восторженных эпитетов, которыми его награждала советская пресса.
Сейчас Западно-Сибирская нефть транспортируется от Сургута до Нижневартовска к знаменитейшему трубопроводу «Дружба» – через Украину в Чехословакию, Польшу, Венгрию и Германию, а ещё на Северный Кавказ, в порт Новороссийска, а также в Казахстан и в Восточную Сибирь до Ангарска.
«Постепенно от всей земли останется только оррас – тень, но если тень человека жива на том свете, то у земли нет того света, она вся здесь».
«Но и машины и пароходы станут безжизненными, тоже как тень, потому что в земле кончится нефть, как если бы комары высосали всю кровь из человека. Русские будут обессилены без машин, потому что они не умеют делать луки, ловушки на зверей, варить из чешуи клей и делать крепкую тетиву для лука».
За 60-80-е годы объем перекачки по нефтепроводам увеличился вдвое, грузооборот в пять раз, протяженность нефтепроводов составила 65000 км, число нефтеперекачивающих станций – 585. «Стоимость строительства магистрального нефтепровода обычно окупается за два-три года».
И, при этом, государственный долг продолжал расти.